一、液壓油易變質故障的診斷

　　1、故障現象

　　（1）更換后的新液壓油使用不久即變質。

　　（2）自動變速器溫度太高，從加油口處向外冒煙。

　　2、故障原因

　　（1）汽車使用不當，經常超負荷行駛，如經常用于拖車，或經常急速、超速行駛等。

　　（2）液壓油散熱器管路堵塞。

　　（3）通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。

　　（4）離合器或制動器自由間隙太小。

　　（5）主油路油壓太低，離合器或制動器在工作中打滑。

　　3、故障診斷與排除

　　（1）讓汽車以中低速行駛（5——10）min，待自動變速器達到正常工作溫度后，在發動機運轉過程中檢查自動變速器液壓油散熱器的溫度。在正常情況下，液壓油散熱器的溫度可達60℃左右。若液壓油散熱器的溫度低，說明油管堵塞，或通往液壓油散熱器的限壓閥卡滯。這樣，液壓油得到到及時的冷卻，油溫過高，導致變質。

　　（2）若液壓油散熱器的溫度太高，說明離合器或制動器自由間隙太小。對此，應拆卸自動變速器，予以調整。

　　（3）若液壓油溫度正常，應測量主油路油壓。若油壓太低，應檢查節氣門拉索或節氣門位置傳感器的調整情況。若節氣門拉索或節氣門位置傳感器安裝正常，應拆卸自動變速器，檢查油泵是否磨損過甚、閥板內的主油路調壓閥和節氣門閥有無卡滯、主油路有無漏油處。

　　（4）若上述檢查均正常，則故障可能是汽車經常超負荷行駛所致，或未按規定使用合適牌號的液壓油所致。對此，可將液壓油全部放出，加入規定牌號和數量的液壓油。

　　二、自動變速器異響故障的診斷

　　1、故障現象

　　（1）在汽車運轉過程中，自動變速器內始終有一異常響聲。

　　（2）汽車行駛中自動變速器有異響，停車掛空擋后異響消失。

　　2、故障原因

　　（1）油泵因磨損過甚或液壓油油面高度過低、過高而產生異響。

　　（2）變矩器因鎖止離合器、導輪單向超越離合器等損壞而產生異響。

　　（3）行星齒輪機構異響。

　　（4）換擋執行元件異響。

　　3、故障診斷與排除

　　（1）檢查自動變速器液壓油油面高度。若太高或太低，應調整至正常高度。

　　（2）用舉升器將汽車升起，起動發動機，在空擋、前進擋、倒擋等狀態下檢查自動變速器產生異響的部位和時刻。

　　（3）若在任何擋位下自動變速器中始終有一連續的異響，通常為油泵或變矩器異響。對此，應拆檢自動變速器，檢查油泵有無磨損、變矩器內有無大量摩擦粉末。如有異常，應更換油泵或變矩器。

　　（4）若自動變速器只在行駛中才有異響，空擋時無異響，則為行星齒輪機構異響。對此，應分解自動變速器，檢查行星排各個零件有無磨損痕跡，齒輪有無斷裂，單向超越離合器有無磨損、卡滯，軸承或止推墊片有無損壞。如有異常，應予以更換。